“上镜率越少越好，最好消失在镜头前！”工业和信息化部部长李毅中语。

说这话时，不知道时任国家安全生产监督管理总局局长的李毅中部长有没有想到，推进工业化和信息化融合、走新型工业化道路的如此重任会这么快就压到他的肩上。好在李毅中不仅是一名合格的“救火队长”，更是一位游刃有余的“整合高手”。想当初在中石化之时，李毅中就曾在全国收购中小加油站，将零散的民营油企整合进中石化的大框架之内。而在被火线调任安监总局局长之后，对小煤矿企业进行有效整合也成为他的首要选择。整合，还是整合，正如一些熟悉他的人所评价的那样，李毅中善于以大兼小、提升产业集中度，做事果断，统筹能力强。这让我们对新成立的工业和信息化部以及工业化和信息化的融合无疑有了更多的期待。不过我们也得承认，李毅中此次所面临的挑战无疑也是十分艰巨的。远的不说，单单是眼下就有数不清的多且杂的难题：电信重组似乎已经呼之欲出，3G时间表有待进一步细化，“神七”和奥运通信需要保障，装备制造产业要发展，多类“多头管”或“无人管”的传统工业要统管，垃圾短信要治理，三网融合要推动……在这些“杂务”之上，如何运用政策之手，将大工业与信息产业糅为一体，关乎中国政治经济全局。虽然被网友称为“中国最忙部长”并劝言“太累了也该歇歇了”，但是这次履新对李毅中来说仍然是任重道远。“决策要程序化、规范化，重大问题要广泛听取意见。”据说这是临别之际李毅中告诫安监总局同事们的话，规范执法、民主决策，其中或许也透露出他未来在新部门执政的简要思路。

根据第六次国务院机构改革方案，除国务院办公厅外，国务院组成部门设置27个。

毫不夸张地说，谈及3月份最火的事，大部制改革无疑算得上一件。根据第六次国务院机构改革方案，除国务院办公厅外，国务院组成部门设置27个。可以说，新的国务院机构改革方案给我们带来最直观的感觉应该就算是减法了。回顾改革开放以来的几次机构改革更是如此，几乎每次都是在做减法，且减得力度不小。透过这个减法我们可以看出，政府职能正在一步步转型，而且这种精简式的机构改革也更有助于减少机构重叠、职责交叉等问题，适应融合发展的大势，这一点从各网站及媒体上种种关于大部制改革的分析中都已得到了验证。然而要真正做到“建立若干规模相对较大的部门”，不光是做好减法这么简单，还需要更多的乘法、加法甚至是除法来支撑。毕竟此次机构改革中并不光强调减，还强调“大”。在记者看来，强调“大”应该就是不仅要将那些职能相近、业务范围趋同的事项相对集中，形成一个大部门，统一管理、降低成本，更要适应新发展形势做好融合之后的“消化”、“吸收”及“再生”，成倍数、成几何级数地提高行政效率。由此而带来的新挑战更为艰巨，必要性与紧迫性也更为突出。这些实质性的动作如果做不好，机构改革很有可能在穿上一段“精简”的新鞋后，再次走回“膨胀”的官僚老路，进而步入“精简——膨胀——再精简——再膨胀”的怪圈，实现转变政府职能、提高行政效率更是无从谈起，而这无疑是与我们机构改革的初衷相违背的。

4月1日，中国移动TD-SCDMA试商用放号，公众可购买157号段。

这个愚人节你做什么了？中国移动做的是TD-SCDMA试商用放号，公众可购买157号段。“虽然4月1日是愚人节，但这次放号并不是愚人行为。”据中国移动称，TD-SCDMA从4月1日起将面向京津沪等8个城市试商用放号，资费标准为本地通话费主叫4毛/分钟，被叫免费。中国移动同时还表示，试商用期间，用户发生的通信费用，享受高达5折的优惠。不知道是不是最近大部制改革的“风头”太盛了，以至于许多人似乎都“冷落”了3G。然而此次TD放号还是将记者对3G的热情勾了起来，而且从其中的资费及优惠不难看出，此次放号对用户来说还是极具诱惑力的。记者还了解到，此次社会化业务测试及试商用还将对外推出TD业务进行试商用，在实际使用环境中对网络、终端和业务平台联合提供业务的能力及质量进行综合测评，让TD真正接受市场和客户的检验，及时收集来自市场一线宝贵的反馈信息。这样看来，虽然中国3G发展问题一直都给人以朦朦胧胧的感觉，但是此次社会化业务测试及试商用的开展，不仅是在奥运前对TD产业各个环节的一次实战演练，更将对促进TD技术的完善和持续改进，加快TD市场化进程，同时助力产业跨越式发展，让TD在3G发展中更具竞争优势。

“分拆将有助于手机业务快速复苏。”摩托罗拉总裁兼CEO布朗语。

第一部移动电话、第一款翻盖手机、第一款超薄手机……辉煌一时手机霸主眼下也不得不面临没落的尴尬境地。摩托罗拉3月26日宣布，公司董事会已经批准了一项分拆计划。按照这一计划，摩托罗拉将分拆为两家独立的上市公司，其中一家专注于移动通信设备业务，另一家则主要开展宽带和移动通信解决方案业务。不难看出，此次分拆直指手机业务。据称，由于手机销售疲软，摩托罗拉2007年手机市场份额从2006年年底的23%下降到13%左右，移动终端事业部由2006年的27亿美元盈利变成了12亿美元的亏损。关于摩托罗拉在手机市场没落的原因记者不想细说，“技术没落”说、“产品没落”说、“战略没落”说、“管理没落”说等论断比比皆是，真好像“幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸”。记者觉得对于摩托罗拉而言，更重要的是在复苏路上要多向竞争对手学习。此次分拆是不是就算是“拷贝”了当初诺基亚的模式呢？不得而知。当然在向领军者看齐的同时，更要注意观察那些气势逼人的追赶者。例如苹果iPhone，其凭借一款产品用不到一年的时间就冲进了全球手机供应商前十的位置，多么惊人的市场表现！这还不算，更惊人的还有iPhone所带来的涵盖手机厂商、网络运营商、影视厂商、分销商及电脑厂商的新发展模式及这一模式对手机产业乃至电信业的冲击。前有诺基亚四成的霸主地位，后有一个个虎视眈眈的新锐，摩托罗拉复苏之路注定会很艰难。从目前来看，第一需要解决的就是先找准一个好抓手“拉”一把。这让记者想起了一个当年流传甚广的恶搞式广告语：“摩托再好也要骡拉。摩托罗拉，随时随地传信息！”真不知面临当前的困境，谁能站出来“拉”摩托罗拉一把？布朗的努力能将其“拉”多远？LG、索尼爱立信甚至苹果等会不会将其“拉”为己用？亦或戴尔、Google等是否将以“拉”为名而进军终端市场？让我们拭目以待。

“外企在中国考虑的重点已经从过去的‘如何在中国开展业务’转变为‘如何在中国持续其业务’。”《中国制造业竞争力研究2007～2008》年度报告。

一直以来，我们都有这样一个共识，许多外商到中国投资，是因为成本低。但看了不久前发布的《中国制造业竞争力研究2007～2008》年度报告，我们发现，随着中国劳动力的成本提高和人民币升值，中国作为廉价劳动力资源地的光环已经渐渐褪去。在报告中，88%的受访公司指出，他们曾经因为廉价的工资成本而选择中国，但如今其它国家（印度、越南等）更低廉的工资成本以及税收优惠政策，使得中国的吸引力日益受到威胁。不仅如此，在成本上涨的同时，中国在很多运营方面仍落后于国际标准，尤其在物流基础设施、贸易环境、技术可获性、管理能力以及对知识产权的保护方面。研究发现，四分之三的公司在中国的运营缺乏最佳实践。不过在市场潜力和基础设施方面，中国还是极具竞争力的。尽管中国制造业成本上涨，但是83%的制造商还是选择继续其在中国的运营，而吸引他们的是中国庞大的消费力市场，78%的受访公司表明中国庞大的市场是他们欲维持现状的原因。由此看来，对于那些想进军中国国内市场的“新锐”来说，一些传统思维需要及时转变了，中国在全球化发展过程中角色正逐步改变，已经不再是一个仅仅依赖低成本优势的出口平台，它更为重要的角色是其本地的销售市场。要适应这种变化，眼下有两件大事应该就是跨国公司最需要重视的：一方面同时在中国进行采购、制造和销售活动，将中国与企业的全球供应链全面整合；另一方面优化运营能力，不断提升最佳实践在各项运营中的运用。做好了这一点，你或许就会发现“中国制造”与“中国消费”还是可以很好地统一在一起的。